Ремонт АКПП Пежо
Ремонт АКПП Пежо-Ситроен
Специалисты
Техцентра "Авто-Лион" одни из первых в России стали осуществлять диагностику и
ремонт автоматических коробок переключения передач (АКПП) автомобилей Peugeot и Citroen. В настоящее время нами приобретен богатый опыт в этом направлении, а знания наших специалистов в конструкции и ремонте французских АКПП в сочетании с современным диагностическим оборудованием и специнструментом дают право назвать техцентр
"Авто-Лион" одним из лидеров в области ремонта АКПП Пежо и Ситроен.
Особенности АКПП Пежо-Ситроен:
Особенностями автоматических коробок Пежо-Ситроен являются комфорт и удобство в эксплуатации. Однако, нельзя забывать, что надежность работы любой АКПП обеспечивается при соблюдении определенных правил эксплуатации автомобиля, оснащенного данным агрегатом, таких как своевременное обслуживание и диагностика, избежание частых пробуксовок, резкого старта, буксировки другого транспорта, резкого переключения рычага АКПП. Выполнение этих требований поможет Вам сохранить продолжительную работоспособность АКПП Вашего Пежо-Ситроен. Основными причинами выхода из строя автоматических коробок передач Peugeot (Citroen) являются неправильная эксплуатация коробки автомат Пежо (Ситроен) и напряженные режимы эксплуатации в условиях современных «пробок» и грязных дорог. Также нужно учитывать и естественную изнашиваемость узлов АКПП. В связи с этим мы рекомендуем Вам следить за поведением Вашей АКПП и по необходимости вовремя проводить профилактические работы во избежание серьезных проблем.
Гарантия:
При капитальном ремонте АКПП нашим техцентром предоставляется гарантия сроком 12 месяцев или 20 000 км. пробега автомобиля.
Часто задаваемые вопросы:
— «Нужно ли менять масло в коробке AL4?»Вообще, завод-изготовитель не дает ограничений сроков по замене масла в данной коробке, т. к. в настоящее время используются термостойкие масла характеристики которых не изменяются по мере эксплуатации коробки автомат. Однако, со временем происходит обусловленное взаимным трением фрикционных дисков АКПП образование некоторого количества стружки, что можно определить по цвету масла (потемнению). Данная стружка может забивать маслозаводящие каналы и воздействовать на некоторые элементы коробки, что может привести к её нестабильной работе. В связи с этим, при пробеге 40-60 тыс.км рекомендуется по крайней мере частичная замена масла и масляного фильтра коробки. Нужно учесть, что полную замену масла возможно осуществить только при полном снятии и разборке коробки.
— «Машина дергается при переключении передач, и загорается аварийный режим. Что с моей коробкой и что делать?»
Однозначного ответа по данным симптомам дать невозможно. Всё может показать только полная диагностика коробки в условиях специализированного сервиса.
— «При начале движения с места взлетают обороты двигателя, а машина не движется, затем начинает медленно трогаться либо после толчка»
Износ фрикционов коробки. Однозначная переборка.
Также предлагаем ознакомиться с другими услугами в разделе "ремонт
пежо"
|
